Fort des années d'expérience du chantier de Lorient, installé au coeur de la Cité de la
Voile Eric Tabarly et de son environnement de haute technologie et de course hauturière,
le CATLANTE 600, est d'abord axé sécurité : gréement robuste, coque à renforts carbone,
accastillage bien dimensionné, afin de naviguer en toute sérénité sur toutes les mers du
globe et que chaque journée en mer soit un plaisir et permette de se déplacer rapidement
pour découvrir plus de lieux uniques.
* Un volume total habitable unique dans sa catégorie.
* Un carré avec panorama mer sur 270° et des baies vitrées.
* Un très grand fly bridge pour profiter du soleil dans des conditions de confort exceptionnelles.
* De vastes jupes arrière permettant un embarquement confortable et sécuritaire.
L'AMBITION DU CATLANTE 600 :
ETRE UNE VERITABLE MAISON D'HOTES DES MERS
6 cabines pour 12 passagers dont 3 doubles, 1 twin transformable en double, 2 triples et 2 cabines équipage, chacune avec sa salle d'eau (8 au total).
Vaste hublot panoramique dans chaque cabine.
Epais matelas de 14 cm grand confort.
Ventilateurs dans les cabines.
2 grandes tables de cockpit (12/16 personnes).
Jupes arrière de très grande surface, largement ouvertes
pour un meilleur accès baignade et sécurité d'embarquement sur l'annexe.
Grande échelle de bain type piscine.
Douchette de sortie de baignade.
Nombreuses mains courantes pour la sécurité.
Sol des jupes, des marches d'accès et cockpit en teck .
Leds de signalisation dans les marches.
Projecteurs sous-marins pour l'éclairage de la zone de baignade nocturne.
Vaste pont supérieur avec bain de soleil et poste de pilotage.
Coussins de cockpit et de bain de soleil.
Plateforme avant rigide de grande surface.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Chantier : Catlantech (Lorient, France).
Architectes : Fay, Dilasser et Plessis.
Conforme aux normes CE Catégorie A - 14
Longueur hors tout : 17,26 m.
Largeur maxi : 8,40 m.
Largeur d'une coque : 2,5 m.
Tirant d'eau : 1,40 m.
Tirant d'air : 25,15 m
Déplacement lège équipé 19 800 kgs.
Déplacement en charge 24 800 kgs.
Capacité gazole : 1500 litres.
Capacité eau douce : 1200 litres environ.
Grand voile Full Batten 104 m².
Génois à enrouleur.
Renvoi de toutes les manœuvres au poste de barre du Fly bridge
Moteurs diesels In-Board VOLVO 75 cv Zdrive.
Réservoirs fuel alu 2 X 750 litres.
Groupe électrogène 7 Kva.
Electricité 220 V sur convertisseur + 24 V.
Éclairage à Led pour une moindre consommation électrique.
Eau douce : 2 X 400 litres environ dans les quillons + 2 X 200 litres.
Dessalinisateur 240 L/heure.
Main courante rigide inox dans balcons avant avec sièges intégrés à assise teck.
Projecteurs de pont.
17 panneaux de ventilation : 6 en cabines, 6 en salles d'eau, 5 dans le carré).
Garde-fou au Fly bridge.
Main courante inox autour de la casquette et sur l'accès au Fly Bridge.
Cuisine professionnelle dans le carré.
Lave-vaisselle 220V.
Four à gaz 40 litres.
Plaque chauffante inox 4 feux gaz grand modèle.
2 réfrigérateurs, 3 congélateurs.
Fontaine à eau et Ice maker
Corse - Vers Les Lavezzi
